Penyebab berat anoda selalu fluktuasi dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Penyebab berat anoda tidak tetap adalah karena kondisi pasta yg tidak stabil mempengaruhi tinggi anoda sehingga proses penimbangan berikutnya akan melakukan penyesuaian secara automatis sampai mendapatkan  kepadatan (AD) yg ditargetkan

paktor lain terjadinya Fluktuasi berat bisa juga terjadi karena perubahan kwh ,residual scale,abnormal sensor high ,kondisi profil pasta ,dll

sedangkan toleransi berat yg di setting adalah seakurat mungkin yaitu 0
Wassalam

Cara menentukan ratio material dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Cara menentukan ratio atau persentase komposisi material sebagai berikut :
1.menentukan ukuran material kasar 1 , kasar 2 , medium dan fine

2.barulah kita dapatkan ratio / persentase masing2 material kokas dan butt lalu hasil itu menjadi standart ratio

3.setelah dapat masing2 ratio / persentase cf-201 sampai cf-205 maka hasil ini menjadi ratio dasar komposisi A-5.

4.setelah dapat kapasitas A-5 maka kita tentukan ratio ctp (binder)

Bisa kita lihat apabila kapasitas 27 ton/jam di kurang kapasitas A-5 (23247) maka hasilnya adalah (3753).
Dan ratio/persentase binder adalah 3753 ÷ 27000 =0.139×100=13.9%

5.kapasitas (gs) greenscrap 200 ~2000kg
6.jadi total kapasitas pasta adalah 27200 ton/jam
Wassalam

Expansi TK-203 dipabrik anoda mentah

EKC (elektronical indicating controller dipabrik anoda mentah

Scp cara kerja green scrap dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Green scrap (GS)
-----Mengambil green scrap
1.selagi gs masih panas jangan letakkan di gs yang sudah dingin
2.gunakan shovel dan set speed pertama untuk mengambil gs di hopper dan guncang 2 atau 3 kali untuk meratakan isi bucket
3.jalankan shovel dengan perlahan dan set bucket 50 cm diatas tanah
4.serakkan gs pada lapangan gs untuk mencegah pengerasan
5.setelah 1 jam pendinginan gs bisa di pecah dengan pay loader
6.setelah dipecah dimasukan kegudang
------mengisi green scrap
1.ambil gs digudang dengan speed pertama dan guncang bucketnya
2.set bucket 50 cm dari tanah selagi berjalan
3.stop payloader didepan hp-201 dan set persneling posisi netral kemudian angkat bucket sedikit diatas hp-201 sambil maju sedikit
4.tuangkan bucket perlahan kedalam hp-201
5.lapor bila hp-201 sudah penuh
------Selesai bekerja
1.bersihkan area hoper green scrap bc-211
2.bersihkan area sk-201A/B
3.cuci payloader
4.letakkan payloader pada tempatnya
5.laporkan kejadian trouble dan volume kerja
6.tulis laporan harian
Wassalam

Scp pengaturan titik nol tube mill201

Persiapan
1.kosongkan kokas yg ada di tube mill
2.pasang p1 dan p2 pada posisi normal sebelum lubang pemeriksaan ditutup
3.atur tekanan udara yg keluar dari katup penurunan tekanan udara pada 0,45 kg/cm2
4.atur volume udara dari p1 900 cc/min dan p2 150 cc/ min
5.buka katup jarum dari p1 dan p2 secukupnya
6.lepaskan pipa pipa penghubung
7.bersihkan masing masing pipa dengan hembusan udara
Operasi
1.jalankan tube mill tanpa beban
2.atur sudut p2 agar ujung pipa tidak terantuk bola baja dan tetapkan posisi p2
3.buka/tutup katup jarum p1 untuk mengatur tekanan udara sampai 160 mm air
4.buka/tutup katup jarum p2 untuk mengatur tekanan udara sampai 160 mm air
5.dengan langkah 3 dan 4 tersebut di atas delta p akan menjadi 0
Catatan
Isi 10% kosong
Isi 40% penuh
Delta p normal 25 mm air
Perbedaan tekanan dalam tubemill antara 0 sampai 20 mm air
Tekanan rendah tubemill penuh atau udara bocor
Tekanan tinggi tubemill kosong

Cara kerja kalibrasi tinggi anoda di SM-201 pabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Setelah ada penggantian sensor tinggi di SM-201 biasanya dilakukan kalibrasi tinggi anoda pada setiap mould
Dengan standart setting refrensi 547 mm
Gunanya untuk mengakuratkan perhitungan tinggi anoda yg aktual .
Caranya:
1.Masukan stik kalibrasi kedalam mould
2.putar mould keatas meja shaking dan ikuti perintah manualnya sampai coverwieght lower
3.lihat tinggi anoda ditampilan bila < atau > dari 547 mm maka ubah sesuai standart 547 mm
4.tekan height refrensi confirmasi
5.tekan active setpoint
6.jangan dishaking dan keluarkan stik kalibrasi
Dan lakukan pada mould berikutnya
Wassalam

Cara mengoperasikan chute level CF-204 pada panel optimus dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Cara menaikan dan menurunkan settingan chute level CF-204 pada panel oprimus citect sbb:
1.tekan tombol home
2.muncul lembaran password

3.ketik 0000 dan enter
4.tekan F5 akan muncul lembaran pilihan menu

5.pilih no.8 chute level kontrol
6.akan muncul lembaran ratio

7.teken tombol enter
8.akan muncul lembaran baru

9.ketik 61 dan enter
10.home 2x untuk menyimpan settingan
Wassalam

Paktor yang mempengaruhi kondisi blaine number dipabrik anoda mentah

CF-204

CF-203

Assalamualaikum
penyebab Hasil blaine number sering bervariasi
Dari  CF-204 antara lain :
1.sumber ukuran material yg tidak tetap
2.jumlah berat bola baja berkurang
3.bukaan DP-205 tidak tetap
4.kondisi AS-201 sudah abrasif
5.kebocoran pipa dak yg terlalu besar/banyak
6.guide cone inlet TM-201 yg sudah abrasif
7.settingan delta Pi yg kurang pas
Dari CF-203 antara lain :
1.sumber material yang tidak tetap
2.kondisi filter poket kurang baik
3.bukaan dumpper dust colecting system kurang pas
4.pemakaian persentase komposisi tidak tetap
5.interval start stop yg terlalu panjang
Wassalam

Cara kerja mereset CM dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Hai sobat kali ini kita akan menjelaskan cara mereset CM dipabrik anoda mentah
CM(conveyor machine) yg ada di pabrik anoda mentah ada 5 dan  fungsinya untuk membawa anoda mentah ketempat penyimpanan sementara sambil menunggu proses pemanggangan
cara Mereset CM ada 2 jalan yaitu :
1.dengan memanualkan CM satu persatu (saat overhaul)
2.dengan memutuskan sistem proses sweeping (proses menghabiskan anoda)
cara 1
sebenarnya bila CM-3 belum mengadopsi sistem inverter ,cara mereset CM harus memanualkan semua CM dengan urutan dari CM 5 ke CM-1 dan PU dan mereset sistemnya di ruang switch lantai 3 masih menggunakan kabel (dijumper) belum praktis dan kurang aman karena kita berhubungan langsung dengan sistem kelistrikan
cara 2
setelah datang pengembangan sistem inverter yg dapat mengatur speed motor dan bisa dihubungkan dengan sistem PLC(Programable logic control) maka cara mereset CM pada saat sistem sweep berjalan kita tunggu CM-3 stop lalu cepat kita putar selektor CM-1 kearah stop sebelum CM-1 jalan kemudian selektor diremote kembali .
cara ini lebih praktis dan aman intinya kondisi CM-3 harus 1 pit putaran dan tidak perlu lagi mereset ke ruang switch dilantai 3
Wassalam

Sistem pengolahan debu dipabrik anoda mentah

Cara kerja mensetting Kwh kneading dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Salah satu paktor pendukung dalam pembuatan anoda mentah adalah mampu menentukan settingan Kwh dari kneading (alat pengadon pasta)  antara 250 sampai 260 Kw dengan Kwh per ton pasta antara 8.8~9.2 seperti pada gambar dibawah ini

Kemudian dalam menjaga kestabilan pengadonan yg harus dijaga adalah suhu alat dan material agar tetap panas (sesuai prosedur)

Untuk merubah Kw yg harus diubah adalah rpm kneading dipercepat atau diperlambat, batas maksimum rpm 1500 sedangkan angka 1350 dan 1200 adalah batas toleransi rpm aktual/referensi .kemudian angka 125 dan 85 adalah batas toleransi Kw jadi pada gambar diatas ada 2 kneading yg masing masing memiliki batas toleransi

Nah bisa kita lihat gambar diatas angka 1220 adalah rpm ackual/referensi ,angka ini menunjukan posisi rpm stabil pada kondisi material saat ini jika sifat fisik material berubah maka rpm aktual juga berubah sesuai posisi dimana stabilnya Kw 250 atau 260

Lihat gambar diatas grapik Kw kneading ,grapik ini menunjukan kondisi adonan pasta didalam kneading ,grapik terlihat berfluktuasi ini tandanya settingan rpm belum sesuai dengan kondisi material saat ini bila grapiknya rata dan stabil maka bisa dipastikan kualitas pasta baik.
Wassalam

Cara menentukan correction volume pada anoda LA-4 (no slot)

Ilustrasi DP-212 susah bekerja

Assalamualaikum
DP-212 organ pital di SM-201 kondisinya harus selalu terjaga terutama dalam kebersihan dari pasta pasta yg lengket di sela sela tempat DP-212 bekerja karena paktor yg paling dominan terjadinya trouble pada DP-212 adalah:
1.kelengketan pada dinding kiri kanan DP-212 yg membuat pergerakannya kesat ,terganggu ,melambat ,berat dll
2.udara tekan penahan pemuaian besi akibat panas pasta terlalu kecil berakibat DP-212 bergesekan dengan dinding terlalu padat
3.kelengketan pada sudut jatuhan pasta juga dapat mengganggu
Saat DP-212 mau by pass ataupun masuk ke scale
4.kondisi tekanan hidrolik yg lemah juga mempengaruhi melambatnya cara kerja DP-212 atau kondisi silider hidrolik sudah bocor atau sudah berkurangnya tekanan pendukung hidrolik seperti N2
Kesimpulan
Inti dari kestabilan DP-212 adalah jaga kebersihan lokasi kerja DP-212 dan biasakan periksa DP-212 setiap awal/akhir shift dengan menekan tombol bypass ,jangan takut karena itu bagian dari prosedur
Wassalam

Cara kerja dan pensettingan pipa P1 dan P2 pada TM-201

Assalamualaikum
Skema ini menunjukkan cara kerja untuk mendeteksi isi TM-201
P1 dan P2 adalah pipa pendeteksinya .
Cara kerjannya P1 sebagai pendeteksi tekanan nol
Sedangkan P2 sebagai pendeteksi jumlah material yg masuk kedalam TM-201
Cara mensetting pipa P1 dan P2
1.start TM-201
2.set EKC TF-201 0%
3.naikkan weight/bandul dan ganjal (agar pipa P1 dan P2 sama2 bertekanan nol mmH2o)
4.tutup valve pipa P1 dan P2 (pad outlet TM-201)
5.pastikan air pengukur (deferensial pressure) seimbang (nol)
6.pastikan tekanan udara P1=950 cc dan P2=150 cc
7.buka valve udara P1 dan P2 bersamaan (agar tidak terjadi saling hisap) tapi 1/4 putaran aja(karena P1 dan P2 hanya butuh cc ) setelah itu cari keseimbangan nol pada air pengukur dengan menggunakan P1 aja .
8.lihat deferensial converter antara 0 sampai 0.2 %
9.jika sudah tercapai maka turunkan bandul
10.lebih kurang hampir menyentuh bola baja
11.setelah itu kunci ketinggian bandul dengan stoper bandul
Dan itulah menjadi titik ketebalan material didalam TM-201
 12. masukan material kedalam TM-201
wassalam

Macam macam Alat detektor dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Macam macam alat detektor dipabrik anoda mentah harus kita perhatikan dan pahami fungsi fungsinya karena itu dapat menjadi tolak ukur bagi kita dalam menganalisa jalannya operasi sedikit saja terjadi perubahan maka akan mempengaruhi kualitas anoda dan kestabilan operasi
Pada prinsipnya alat detektor digunakan sebagai safety suatu operasi atau suatu alat.
Wassalam

Cara mengenal tanda indikator shovel

Assalamualaikum
Kali ini kita akan menunjukkan pentingnya dalam mengenal dan mengetahui fungsi fungsi tanda indikator pada shovel yg akan kita gunakan sehari hari yg tujuannya agar kita aman dan shovel lebih terpelihara kondisinya
Karena pada prinsipnya penggunaan yg kurang baik akan membuat shovel cepat rusak
Wassalam

Cara kerja sensor switch/proxy dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Hai sobat kali ini kita akan menunjukkan sistem kerja proxy yg ada di SM-201 pabrik anoda mentah
Terlebih dahulu kita kenal proxy adalah limit switch atau alat untuk mendeteksi signal perintah alat yg bergerak dan diteruskan ke sistem komputer yg ada diruang switch lantai 3 dan ditampilkan kelayar monitor menjadi sebuah lampu indikator pertanda kondisi normal dan semua proxy ini dijalankan secara automatis
Proxy mempunyai 2 lampu indikator yg berwarna merah(signal) dan hijau(power)
Sistem kerjanya bila sensor didekatkan dengan benda logam maka sistem on begitu sebaliknya
Kesimpulan
Kita harus memahami cara kerja proxy dan mengenal fungsinya
Jumlah proxy yg ada di SM-201 48 pcs
Wassalam

Cara menggunakan komputer cytect dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Hai sobat kali ini kita akan menunjukan cara menghidupkan/mengaktifkan komputer cytect agar terhubung dengan sistem optimus,memang cara ini jarang dilakukan karena kita jarang mematikan komputer cytect tapi bila suatu saat  cytect abnormal ini sangat dibutuhkan.
1.buka menu cytect (applicom console)yg ada di desktop  komputer dan tunggu laoding
2.pastikan settingan cytect sesuai pada gambar (devicenet master 500 kbits/s)
3.klik diagnostik diikon atas dan  matikan power CF-201 ~CF-205  semuanya di optimus
4.setelah itu on kan power CF-202 terlebih dahulu didalam lemari belakang optimus dan kenapa harus CF-202? karena power fica-6  dan cf yg lain bersumber darinya
5.lihat urutan seperti pada gambar
6.tapi ingat setiap kali meng-on kan power harus menunggu centang hijau keluar dilembaran diagnostik cytect jika masih tanda silang merah artinya belum terhubung harap diulang kembali
Kesimpulan
Singkatkan caranya ,dalam hal ini harus sabar menunggu jangan takut salah dan bagi yg mau belajar insyaallah diberi petunjuk
Wassalam
Bila ada trouble #com maka ikuti langkah dibawah ini:

Cara menghitung AD anoda dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Tentunya bila kita telah bekerja dipabrik anoda mentah harus paham menghitung AD pada setiap anoda.
caranya mudah seperti pada gambar diatas
Kesimpulan
Harus hapal dimensi anoda dari panjang ,lebar,dan correction volumenya
Wassalam

Cara kerja penanggulangan CF-203 dan CF204 under load

Assalamualaikum
Penyebab underload antara lain:
1.material lembab(udara mengandung air/material basah)
2.level bin terlalu tinggi(pemadatan sesaat)
3.settingan udara yg sudah tumpat(jarangnya blowing)
4.sensor level high abnormal
5.settingan beltloading belum pas
6.perubahan rpm yg extrem(karena perubahan komposisi)
7.searpin RV-205 patah
8.SC-204 / SC208 Over current
Semuanya ini masih bisa diantisipasi karena pada prinsipnya adalah menjaga tekanan udara tetap melakukan blowing .
jadi ketika gejala underload mulai tampak seperti tonase yg fluktuasi,alarm uptimus sudah sering muncul,lampu RV dan SC tidak sejalan dan penurunan trent CF yg extrem .
sebenarnya masih ada waktu kita untuk ngeblow udara tapi masalah valvenya terlalu jauh.
Kesimpulan
dengan sistem yg ada pada gambar kemungkinan bisa teratasi masalah underload
Wassalam

Cara mengenal rambu rambu lalulintas dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum

Setiap pekerja wajib mengetahui rambu rambu lalu lintas tempatnya bekerja seperti pada gambar ini adalah rambu2 lalu lintas dipabrik anoda mentah.

Dan kita harus mengetahui fungsi setiap rambu2 antara lain:

1.tanda panah merah putih artinya dua jalur merah harus berhenti dan putih boleh jalan

2.tanda panah putih artinya jalan satu arah

Wassalam

Latar belakang konsumsi per ton pasta dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Seharusnya 1 ton pasta = 1000 kg
akan tetapi karena setelah counter timbangan (CF) diperkirakan ada kehilangan material disebabkan oleh hisapan dust collecting ,tumpahan tumpahan,kelengketan kelengketan dll.
Maka dibuatlah perhitungan 1 ton antara 1005 sampai 1025 kg
Wassalam

Cara kerja menggunakan jalur malzam seri dan paralel dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Gambar ini menunjukan penggunaan jalur malzam seri dan paralel masing masing sistem mempunyai kelebihan yg pasti tujuannya untuk kelancaran operasi
Wassalam

Cara kerja siklus air pendingin peralatan dipabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Gambar ini menunjukan siklus air pendingin peralatan yg berada didalam gedung dan luar gedung ,air tersebut sirkulasi secara terus menerus
Wassalam

Cara kerja siklus air pemadam api dipabrik anoda mentah

Assalamuaikum
Gambar ini menunjukan fasilitas air pemadam api yg berada didalam gedung dan diluar gedung pabrik anoda mentah semuanya rutin diperiksa agar kondisinya tetap baik bila digunakan
Wassalam

Cara kerja siklus udara di pabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Hai sobat kali ini kita akan melihat cara kerja siklus udara tekan di pabrik anoda mentah .
Udara tekan sangat penting dipabrik anoda mentah kegunaannya sebagai pendukung alat alat operasi .
Udara tekan yg digunakan haruslah bertekanan 4 sampai 7 bar/sec , dan tidak boleh banyak mengandung air
Wassalam

Cara kerja siklus kokas di pabrik anoda mentah

Assalamualaikum

Gambar diatas adalah siklus penerimaan material kokas dari silo kokas sampai ke CF ( timbangan material)

kokas ini akan diolah menjadi anoda karbon

Dan akan digunakan sebagai bahan elektrolisis dipabrik peleburan aluminium

sistem ini berjalan secara auto dengan tekhnologi yg berkembang

Sumber kokas ini berasal dari dalam dan luar negeri diangkut melalui kapal 

Wassalam

Cara kerja membuat pasta unggul di pabrik anoda mentah

Assalamualaikum
Baiklah sobat kali ini kita akan mencari tahu bagaimana cara membuat pasta unggul dalam pembuatan anoda  mentah.
Pertama yg harus kita persiapkan adalah (1) kondisi material di lapangan (2) komposisi yg akan kita gunakan (3) parameter operasi (4) kondisi selama proses (5) bentuk pasta (6) faktor yg mempengaruhi pasta .
1.kondisi material dilapangan sangat penting dalam menentukan mutu pasta anoda mentah jumlah kasar dan halus harus sesuai dengan komposisi yg akan kita setting bila tidak sesuai  maka kita harus membuat settingan manual.
2.menentukan komposisi yg optimal agar pencampuran material pas dan tidak menimbulkan dampak dibelakang hari maka perlunya kejelian dalam melihat stuasi material yg datang
3.parameter operasi termasuk salah satu paktor pendukung dalam menentukan mutu pasta dilihat dari cara pemanasan , cara pengolahan dan cara pendinginan pasta
4.kondisi selama proses pengolahan pasta harus selalu diamati agar perubahan mutu pasta tetap terjaga salah satunya mengamati semua parameter jalannya operasi dan menggabungkannya dengan kondisi material dilapangan
5.bentuk pasta yg unggul bisa dilihat setelah tahapan tahapan diatas dijalankan melalui beberapa test
6.faktor faktor yg mempengaruhi pasta unggul yaitu kondisi peralatan ,peralatan yg memadai akan menyumbang kestabilan kualitas pasta unggul
Kesimpulan
Membuat pasta anoda mentah memang mudah tapi membuat pasta yg unggul memerlukan pemahaman yg dalam dari setiap aspek.
Wassalam

Menjaga kemurnian kualitas malzam dengan memanfaatkan TK-203

Assalamualaikum
Menjaga kualitas kemurnian malzam adalah tugas penting ,malzam adalah minyak pemindah panas yg digunakan untuk memanaskan material kokas,butt,fine dan ctp .pemanasan yg tidak optimal akan mengganggu proses pemanasan material jika temperatur material terganggu akan merusak kualitas pasta pembuatan anoda .malzam yg terus menerus dipanaskan akan mengalami penguapan dan uap itu berupa gas yg dapat mengganggu aliran malzam maka dengan itu kita harus rutin memeriksa kualitas malzam dengan mengaliri malzam ke TK-203 dan melepaskan N2 ke TK-203 sebagai pengikat uap/gas malzam kemudian gas tersebut dilepas ke udara bebas untuk mengurangi tekanan ekspansi yg terjadi di TK-203 .
kesimpulan
Bila upaya ini rutin dilakukan maka proses pemanasan material tidak akan terganggu dan operasi akan berjalan dengan baik kualitas pasta pembuatan anoda lebih terjamin.
Wassalam.

Perbaikan kualitas anoda dengan pemisahan butt halus

Perbaikan kualitas anoda dari segi apapun itu apabila menguntungkan harus tetap dilakukan .
Kesempatan kali ini kita akan memperbaiki kualitas anoda dari sisi pemisahan butt halus dengan butt kasar melalui metode penggilingan butt halus di TM-201 . kualitas material butt halus yg memiliki kadar sodium tinggi akan digabungkan dengan fine CF-203 dan akan diatur pemakaiannya sesuai yg dibutuhkan.
Untuk itu perlu adanya perubahan dari segi peralatan dan kualitas anoda karbon ,sistem kerja yg kita terapkan yaitu dengan merubah net SR-203 ,
menjadi ukuran(18~5---5~0,84----<0,84) kemudian ukuran <0,84 akan digiling kedalam TM-201 dan akan dihisap oleh BF-202 kemudian akan dibawa kedalam bin-203.
Jadi dengan sistem ini kemungkinan material butt yg akan masuk kedalam CF-205 dominan kasar ,
Keungulannya :
1.kita sudah tidak khawatir dengan kondisi silo butt yg halus
2.perubahan RV kemungkinan tidak ada
3.beban binder terfokus pada CF-203 dan CF-204
Kesimpulan
Masih banyak cara yg bisa kita lakukan untuk penghematan dan pengembangan serta tetap mempertahankan kualitas yg prima

Ilustrasi filter poket BF-202 bocor

Assalamualaikum
Filter poket terbuat dari kain tebal yg berfungsi untuk menyaring debu agar tidak polusi kealam bebas tapi untuk jenis ini filter poketnya tidak tahan terhadap material panas ilustrasi hisapan BF-202 adalah debu masuk kedalam BF-202 ditahan oleh filter poket kemudian menunggu proses shaking setelah tiba waktunya maka silinder cover(ventilasi) tertutup dan proses shakingpun berlangsung yg tujuannya untuk menjatuhkan debu yg masih lengket difilter poket dan terus debu masuk kedalam bin-203 di bawa melalui screw .
Jika proses shaking selesai maka ventilasi akan terbuka kembali menunggu filter poket penuh dan pada saat saat seperti itulah potensi filter poket koyak karena durasi menunggu shaking cukup lama harus mengikuti urutan shaking ditambah lagi yg masuk adalah material debu panas .
Dengan kekuatan hisapan dan tekanan material debu tersebut sanggup mengoyakkan filter poket .
Dan akhirnya debu yg seharusnya masuk ke bin-203 terbuang kealam bebas bila dilihat gambar debu berada didalam filter poket kemudian jatuh bila terputus dari hisapan dan filter poket dibersihkan dengan cara menshaking /mengetarkan filter poket
Kesimpulan
Selalu memperhatikan kondisi material yg dipakai halus atau kasar semangkin halus maka kerja filter poket semangkin berat kecuali durasi menunggu shaking dipercepat atau setiap shaking 2 kamar BF-202 sekaligus .
dan untuk menentukan kamar mana yg bocor adalah kamar yg jika shaking tidak keluar debunya dari F-202 karena ventilasi hisap tertutup .
Wassalam

Suara bearing gearbox TM-201 yg abnormal

Suara abnormal datangnya dari join bearing gearbox TM-201 ,sebenarnya join bearing TM-201 itu sebagai safety antara gearbox dan gear pinion TM-201 karena Gear pinion bentuknya lebih besar dan berat , maka dibutuhkan join bearing gearbox untuk meringankan putaran gearbox .
join bearing itu adalah 2 buah pin sambungan agar elastis bila terjadi tahanan berlebih pada gear pinion tapi sistem ini lama kelamaan akan longgar(koplak) dan terjadi benturan antara pin gearbox dengan pin gear pinion secara maju mundur  .
suara itu sebagai awal atau tanda bahwa bearing gear pinion sudah mulai rusak sistem pelumasan gear pinion TM-201 kurang baik oli gear pinion yg mengandung debu tentunya akan mempengaruhi beban putar.
Jadi kondisi ini bila berlarut larut akan mengganggu kinerja motor gearbox TM-201

Kesimpulan
Usahakan TM-201 kosong saat start stop operasi agar bearing lebih tahan lama